تبلیغات
سایت شخصی مجیـد میــرزاده اول

درباره من

سایت شخصی مجیـد میــرزاده اول

درباره من بیشتر بدانید

سایت شخصی مجیـد میــرزاده اول

این وبسایت جهت تبادل اطلاعات در زمینه برق، الکترونیک، اتوماسیون، ابزار دقیق و همچنین اطلاع رســـــانی در مورد سایــــر علوم و فناوری های نوین جهت استفاده شما عزیزان ایجاد شده است.
هرچند، گاهی مطالبــی در زمینـــه ادبیات،مسائل اجتماعی و.. هم در وبلاگ منتشر خواهم کرد،مسائلی که شاید اهمیت دانستنشـان برای شما عزیزان کم نباشد !
در کل امیدوارم مطـالب این وبلاگ مورد توجه شما عزیزان قرار بگیرد.


با تشکر
مجید میرزاده اول
MajidMirzadeh.ir
LinkedIn: www.linkedin.com/in/majid-mirzadeh-avval

گالری عکس

سایت شخصی مجیـد میــرزاده اول

گالری تصاویر برگزیده

تصاویر برگزیده به پیشنهاد ما

وبلاگ

سایت شخصی مجیـد میــرزاده اول

مطالب و نوشته ها

نوشته و مطالب من را دنبال کنید

نظرات ارزشمند خود را ارسال کنید

درباره سایت

این وبسایت جهت تبادل اطلاعات در زمینه برق، الکترونیک، اتوماسیون، ابزار دقیق و همچنین اطلاع رســـــانی در مورد سایــــر علوم و فناوری های نوین جهت استفاده شما عزیزان ایجاد شده است.
هرچند، گاهی مطالبــی در زمینـــه ادبیات،مسائل اجتماعی و.. هم در وبلاگ منتشر خواهم کرد،مسائلی که شاید اهمیت دانستنشـان برای شما عزیزان کم نباشد !
در کل امیدوارم مطـالب این وبلاگ مورد توجه شما عزیزان قرار بگیرد.


با تشکر
مجید میرزاده اول
MajidMirzadeh.ir
LinkedIn: www.linkedin.com/in/majid-mirzadeh-avval

آخرین مطالب
نویسندگان
خلاصه آمار
  • بازدید کل:
  • بازدید امروز:
  • بازدید دیروز:
  • بازدید ماه قبل:
  • بازدید این ماه:
  • تعداد مطالب:
  • نویسندگان:
امکانات سایت

پولک افشان..

شنبه 19 بهمن 1392 ، 09:59 قبل از ظهر


       برف می بارد
                             برف می بارد به روی خار و خارا سنگ...
 
                                                            کوه ها خاموش
                                                             دره ها دلتنگ

                                                                                راه ها چشم انتظار کاروانی با صدای زنگ..










Photo: Myself
Location: Disfan, Gonabad, Khorasan Razavi

جدیدترین هواپیمای پهن پیکر مسافربری‌ جهان

جمعه 18 بهمن 1392 ، 07:40 بعد از ظهر



مدرنترین هواپیمای مسافری جهان که ایرباس 350 نام دارد تابستان امسال در نمایشگاه هوایی پاریس 2013 رونمایی شد.حالا این هواپیما آماده می شود تا پروازهای تجاری خود را آغاز کند.




اما ایرباس 350 یک هواپیمای پهن پیکر دوربرد می باشد.این هواپیما در سه کلاس معمولی تولید می شود که قادر به حمل بین 250 تا 350 مسافر است و در کلاس های دیگر ظرفیت آن تا 550 مسافر نیز بالا خواهد رفت.




طراحی این هواپیما از سال 2006 شروع شد و تمام مراحل طراحی توسط رایانه انجام گرفت.همچنین در ساخت بدنه ایرباس 350 از فیبر کربنی استفاده شده که علاوه بر سبک بودن، مقاومت پرنده در مقابل صاعقه را بسیار بالا برده است.
 
ایرباس 350 در سه مدل A350-800 ، A350-900 و A350-1000 ساخته می شود که مدل 900 آن در نیمه اول 2014 وارد ناوگان هواپیماهای مسافربری جهان می شود مدل های دیگر تا سال 2016 برای مدل 800 و سال 2017 برای مدل 1000 به پرواز در خواهند آمد که ظرفیت و برد آن ها با یکدیگر متفاوت است.

اما بشنوید از قابلیت های الکترونیکی ایرباس 350 که در آن کاکپیت یا همان قسمت کنترل هواپیما کاملا کامپیوتری می‌باشد.کاکپیت 350 دارای شش ال سی دی است که دو عدد در وسط ،و دو عدد در پایین و دو عدد برای هر خلبان تعبیه شده است.همچنین قابلیت ناوبری در این قسمت حساس هواپیما بسیار پیشرفته تر شده و ضریب خطای آن پایین آمده است.

 
یکی دیگر از مباحثی که ایرباس 350 را با دیگر پرنده های مسافربری تک راهرو متفاوت می کند مساحت بال های آن می باشد.مساحت بال های این پرنده در مدل 900 برابر 443 متر مربع است که در بین پرنده های هم اندازه خود بالاترین مساحت بال را دارد.همچنین لبه های بال برای کاهش مصرف سوخت تا 4.4 متر بالا آمده اند که به آن ها در اصطلاح شارکلت (Sharklet) می گویند.فاصله دوسر بال این پرنده نیز 64.8 برای مدل 900  متر می باشد.



موتورهای این پرنده که به آن Airbus A350 XWB نیز گفته می شود توسط شرکت رولزرویس ساخته شده اند.این موتورها که Trent XWB نام دارند می توانند تا 84000 پوند نیرو تولید کنند و مصرف سوخت بسیار پایینی دارند.
 
حداکثر سرعت این پرنده 0.89 ماخ یا 945 کیلومتر بر ساعت است.همچنین حداکثر وزن آن هنگام برخواستن 259 تن می باشد.مدل 900 قادر است تا 14350 کیلومتر را بدون توقف پرواز کند.

سومین سالگرد ...

دوشنبه 29 مهر 1392 ، 10:30 قبل از ظهر



سه سال گذشت و من مانده ام و تخته سنگی که هر هفته می کوبمش...


امروز 29 مهر، سومین سالگرد دوستان عزیزم

روحشان شاد، یادشان تا ابد جاودان


اولین پیاده‌روی خورشیدی جهان

سه شنبه 23 مهر 1392 ، 11:13 بعد از ظهر


گروهی در دانشگاه جرج واشنگتن امریکا، اولین پیاده روی خورشیدی جهان را ساخته‌اند. به گفته آنها پس از سقف منازل، پیاده‌رو بیشترین سهم بی‌استفاده از تابش نور خورشید را دارد.



ما معمولا صفحات فوتوولتائیک را روی سقف‌های منازل می‌بینیم، چرا که سطوح وسیع و بازی هستند که مقدار زیادی نور خورشید دریافت می‌کنند. حال می‌دانید غیر از سقف‌ها چه جای دیگری هست که زمان طولانی در طول روز، نور می‌بیند؟ پیاده‌رو.

به گزارش گیزمگ، گروهی از محققان دانشگاه جرج واشنگتن در شهر واشنگتن، با در نظر گرفتن این امر، چیزی را اختراع کردند که ادعا می‌شود «اولین پیاده رو از جنس صفحه‌های خورشیدی در جهان» است.

این پیاده رو با مساحت 9.3 متر مربع با استفاده از صفحات فوتوولتائیک سقفی مقاوم تولید شرکت اسپانیایی Onyx Solar ساخته شده است. هر یک از این صفحات به گونه‌ای ساخته شده‌اند که تاب تحمل وزن فردی را که روی سقف گام برمی‌دارد داشته باشند. آنها سطحی ضد لغزش دارند و می توانند وزنی تا حداکثر 400 کیلوگرم را تاب بیاورند.


این مسیر، که برای نمایش توانایی‌های این فناوری طراحی شده، از 27 صفحه مات تشکیل شده که مجموع ظرفیت تولید برق آنها 400 وات است. این ظرفیت برای روشن کردن یک آرایه از 450 لامپ ال‌ای‌دی که مسیر را در شب روشن می‌کنند و از زیر سلول‌ها به پیاده رو نور می‌تابانند، کفایت می‌کند. این مجموعه همچنین در بردارنده یک قسمت مسقف در ادامه پیاده رو است که چند سلول خورشیدی دیگر روی سقف آن قرار دارند.


تصویری زیبا از مرگبارترین اثر آیرودینامیکی هواپیما

سه شنبه 26 شهریور 1392 ، 10:55 بعد از ظهر


گردباد پیچشی، پدیده آیرودینامیکی قدرتمندی است که پس از عبور هواپیما برجا می‌ماند و اگر هواپیماهای پشتی فاصله ایمنی را رعایت نکنند، می‌تواند منجر به سقوط آنها شود.




این تصویر زیبا که از یکی از هواپیماهای پهن‌پیکر خطوط هوایی بریتیش‌ایرلانز در شهر لندن گرفته شده، الگوی این گردباد پیچشی را به شکل طبیعی نمایش می‎دهد، جایی که هواپیما از ابرهای کم‌ارتفاع عبور کرده و گردباد برجامانده از عبور هواپیما با تغییر شکل ابر، باعث نمایان شدن الگوی آن شده است. 

مهندسان هوافضا به ندرت می‌توانند چنین پدیده‌هایی را در شرایط طبیعی مشاهده کنند؛ به همین دلیل یا در تونل باد و با استفاده از روغن، دود یا مواد رنگی این شرایط را شبیه‌سازی می‌کنند و یا با استفاده از گلوله‌های دودزا و منور در پرواز هواپیماهای نظامی، محیط غیرشفافی را فراهم می‌کنند که هواپیما از میان آن عبور کرده و الگوهای آیرودینامیکی آشکار شوند

قدرت این گردباد پیچشی بسیار زیاد است و به همین دلیل، رعایت فاصله ایمنی از هواپیماهای در حال پرواز یکی از مهم‌ترین نکاتی است که خلبانان و همچنین ناظران برج مراقبت باید رعایت کنند. در تاریخ هوانوردی، حوادث مرگباری بر اثر عدم رعایت این فاصله اتفاق افتاده که اغلب آنها ناشی از به دام افتادن هواپیماهای کوچک‌تر در گردباد پیچشی هواپیماهای بزرگ‌تر بوده است.

هرگز گمان مدار كه از یاد رفته اند...

پنجشنبه 17 اسفند 1391 ، 02:17 بعد از ظهر





گفت:مامان ناهار چی داریم؟

مادر گفت : باقالی پلو با ماهی

با خنده رو به مادر کرد و گفت : ما امروز این ماهی ها را می خوریم
و یه روزی این ماهی ها ما را می خورند

چند وقت بعد ..عملیات والفجر 8 ... درون اروند رود گم شد ...

...
و مادر تا آخر عمرش ماهی نخورد .....

از راست به چپ:شهید علیرضا عطایی.جانباز قدرت اله شهابی.جانباز حسین احمدی





چوپان محلی آدرس گل شقایقی را به ما داد که تک و تنها وسط دل کویر در اومده بود...

با بچه های تفحص رفتیم اونجا"همین که کمی خاک رو کنار زدیم"دیدیم ریشه گل شقایق دقیقا وسط جمجه شهید قرار گرفته بود.

اطراف گل رو هم زیر و رو کردیم گفتیم شاید شهیدی دیگه پیدا بشه"اما چیزی پیدا نکردیم...

تک و تنها تو دل اون سرزمین با یه گل شقایق...

....

یکشنبه 12 آذر 1391 ، 01:08 بعد از ظهر


                               غزّه امروز است قربانگاه عشق

                                                          کشته قومی گشته بر درگاه عشق

                                عشق آزادی،وطن خواهی،خدا

                                                          عشق بر قدسی که گشت از ما جدا




تصویری تکان دهنده از یک کلاس درس در غزه بعد از حمله رژیم صیهونیستی...



جدیدترین سلول‌های خورشیدی فقط از کربن ساخته می‌شوند

یکشنبه 14 آبان 1391 ، 10:40 قبل از ظهر


کربن ماده‌ای فراوان و ارزان‌قیمت است. اگر بتوان از آن برای ساخت سلول‌های خورشیدی ارزان‌قیمت استفاده کرد، می‌توان خیلی بهتر از انرژی خورشید بهره برد. اگر انعطاف‌پذیر هم باشد، دیگر شاید محدودیتی در کاربری نداشته باشد.



تقریبا همه می‌دانند که یک صفحه خورشیدی که روی بام نصب می‌شود، ‌چه شکلی است، یک صفحه بزرگ، چهارگوش و و سخت. اما ظاهرا قرار نیست سلول‌های خورشیدی برای همیشه به این شکل بمانند.

به گزارش دیسکاوری، ‌دانشمندان نمونه فیلم نازکی ساخته‌اند که تماما از کربن تهیه شده است و می‌توان آن را در برابر مایعات پوشش داد. مایکل وسگوئریتچیان از دانشگاه استنفورد و یکی از افراد تیم پژوهشی در این زمینه می‌گوید: «در سلول خورشیدی ما همه جزییات از ماده کربن ساخته شده‌اند. گروه‌های دیگری هم پیش از این در مورد ساخت سلول‌های خورشیدی تماما از کربن، گزارش‌هایی منتشر کرده‌اند، اما آن‌ها فقط به لایه فعالی که در وسط قرار گرفته اشاره دارند، نه الکترودهای به کار رفته در ساخت این سلول‌ها».
از آن‌جا که کربن ماده‌ای فراوان است،‌ ماده مورد نیاز برای ساخت این سلول خورشیدی، خیلی ارزان‌قیمت است. اما فرایند پوشش دادن، فرایندی گران است. در حال حاضر دانشمندان در تلاشند تا سلول‌های خورشیدی کاراتری بسازند،‌ اما افق آن‌ها برای آینده، ‌ساخت سلول‌های خورشیدی ارزان‌قیمت و انعطاف‌پذیری است که از کربن ساخته شده باشد و بتوان آن‌ها را به عنوان پوششی روی همه چیز،‌ از ساختمان‌ها گرفته تا خودروها به کار برد و از این طریق،‌ تامین انرژی کرد
.


 Source:KhabarOnline

بازگشت پرستوها...

یکشنبه 7 آبان 1391 ، 05:02 بعد از ظهر


گلستان می شود
ای شهید
هرجا که باد صبا
خاک پاک مزارت را بپاشد...











درد،نام دیگر من است..

چهارشنبه 3 آبان 1391 ، 04:17 بعد از ظهر


دردهای من
جامه نیستند
تا ز تن در آورم
چامه و چکامه نیستند
تا به رشته‌ی سخن درآورم
نعره نیستند
تا ز نای جان بر آورم

دردهای من نگفتنی
دردهای من نهفتنی است

دردهای من
گرچه مثل دردهای مردم زمانه نیست
درد مردم زمانه است
مردمی که چین پوستینشان
مردمی که رنگ روی آستینشان
مردمی که نام‌هایشان
جلد کهنه‌ی شناسنامه‌هایشان
درد می‌کند

من ولی تمام استخوان بودنم
لحظه‌های ساده‌ی سرودنم
درد می‌کند

انحنای روح من
شانه‌های خسته‌ی غرور من
تکیه‌گاه بی‌پناهی دلم شکسته است
کتف گریه‌های بی‌بهانه‌ام
بازوان حس شاعرانه‌ام
زخم خورده است

دردهای پوستی کجا؟
درد دوستی کجا؟

این سماجت عجیب
پافشاری شگفت دردهاست
دردهای آشنا
دردهای بومی غریب
دردهای خانگی
دردهای کهنه‌ی لجوج

اولین قلم
حرف حرف درد را
در دلم نوشته است
دست سرنوشت
خون درد را
با گلم سرشته است
پس چگونه سرنوشت ناگزیر خویش را رها کنم؟

درد
رنگ و بوی غنچه‌ی دل است
پس چگونه من
رنگ و بوی غنچه را ز برگ‌های تو به توی آن جدا کنم؟

دفتر مرا
دست درد می‌زند ورق
شعر تازه‌ی مرا
درد گفته است
درد هم شنفته است
پس در این میانه من
از چه حرف می‌زنم؟

درد، حرف نیست
درد، نام دیگر من است
من چگونه خویش را صدا کنم؟ 
                                                                              
قیصر امین‌پور

تماس با ما

سایت شخصی مجیـد میــرزاده اول

با ما در ارتباط باشید

نظرات خود را برای ما ارسال کنید

اطلاعات سایت

مدیر سایت: مجید میرزاده اول

تاریخ امروز:

با ارسال ایمیل ما را از نظرات ارزشمند خود مطلع نمایید

پست الکترونیک : Mirzadeh.Majid@yahoo.com